太原萬柏林區安裝車牌識別道閘停車系統

太原萬柏林區安裝車牌識別道閘停車系統-太原飛凡科技

車牌識別系統是電子計算機視頻圖象識別技術性在車輛牌照識別中的一種運用。車牌識別在高速路車輛安全管理中獲得了普遍的運用，在電子器件收費標準（ETC）系統軟件中，也是融合了DSRC技術性識別車子真實身份。

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車牌識別技術性要可以將健身運動中的汽車牌照從繁雜背景圖中獲取并識別出去，根據車號牌獲取、圖像預處理、特征提取、車號牌空格符識別等技術性，識別車子的型號、色調等基本信息，現階段*·新的技術實力為英文字母和大數字的識別率達到，中國漢字的識別率達到99%。太原飛凡科技供貨自動門、自動伸縮門、道閘、車牌識別系統、視頻監控系統等商品

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車牌識別停車場系統在日常生活中遭受了很多人的熱烈歡迎，可是針對車牌識別停車場系統而言，人們應當從哪一方面來分辨它的優劣呢？做為我國智能化系統停車場系統解決方法及商品領·先的公司，今日帶大家一起來了解一下有關車牌識別停車場系統的一些技術性性能參數。

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*，車牌識別停車場系統和別的停車場系統一樣，要從商品的品質、表芯特性特性的可靠性及其系統軟件運作的可信性等層面開展考慮到；次之，車牌識別停車場系統就是說自身特有的一個特性，就是說車牌識別系統的識別率、識別速率和后臺管理智能管理系統。

車牌識別停車場系統在近些年這般的火爆，是由于伴隨著技術性的發展趨勢，車牌識別的識別率愈來愈高，在車子開入地下停車場的全過程中，車牌識別系統可以在很短的時間內對車號牌開展識別，另外道閘抬桿，全部泊車全過程只需短短的幾秒鐘就可進行。人們怎樣才能了解車牌識別停車場系統的識別率呢？因此，人們干了一個檢測，讓安裝系統在一個具體的自然環境中，24小時二十四小時連續工作中，另外確保*的當然交通量不少于1000個，那樣人們就可以測算出識別率（當然交通量=全牌恰當識別車子/具體根據的車子數量）。

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車牌識別停車場系統不象別的停車場系統那般，假如識別不正確、識別出不來或是是識別比較慢，就非常容易出現道閘不抬桿或是是因抬桿速率比較慢，道閘桿非常容易被碰壞的狀況。太原飛凡科技供貨自動門、自動伸縮門、道閘、車牌識別系統、視頻監控系統等商品

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在車牌識別系統中，臨時性車子登場交費一般有二種狀況：
1.車子駛進行車道時，系統軟件依據車牌識別分辨是否臨時性車類型，不然道閘不容易打開，這通常必須人為因素的海關放行，其登場步驟跟IC卡登場步驟類似。這類收費標準方法多用以住宅小區車牌識別系統。

2.另一種收費標準方法就是說配備中央政府計費系統，臨時性客戶在收費室報自身的車牌號，系統軟件就全自動配對入場紀錄測算出停車收費用，隨后復印出發票，那樣臨時性客戶在登場的情況下，就無需在出入口交費，能跟固定不動客戶一樣不用泊車，只憑車牌號碼立即行駛。太原飛凡科技供貨自動門、自動伸縮門、道閘、車牌識別系統、視頻監控系統等商品

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